北京政协委员-主张将限行方针调为操控机动车路程-朱良-市政协-委员

北京政协委员:主张将限行方针调为操控机动车路程|朱良|市政协|委员
原标题:市政协十三届二次会议开幕 市政协委员朱良:主张将限行方针调整为操控机动车行进路程 市政协十三届二次会议今天下午正式开幕。上午前来签到的市政协委员、九三学社中心科技委委员朱良还重视到了车牌和限行问题,其主张施行电子车牌,随后适度调整尾号限行方针,将操控机动车上路天数调整为操控机动车行进路程。市政协委员朱良 朱良表明,经过电子车牌和城区各路口的识读基站,就能够精确辨认机动车在各路段行进的时刻和路程,经过拟定新的限行方针,直接限制机动车每月拥堵情况当量路程、每月排污当量路程、重污染天排污当量路程。此外,在操控了机动车行进路程后,适度放宽摇号限购方针。 朱良委员主张,运用电子车牌进行泊车办理。跟着路途泊车电子收费方针在2019年全面推行,在泊车位上精确辨认车牌号成为重要技能条件。现有的高架摄像头、视频桩等设备简单受树木遮挡、雨雪雾霾搅扰,并且本钱不低。往后能够在路途泊车位邻近装置电子车牌识读设备,或许由办理人员手持电子车牌读卡器巡回检测,直接辨认车辆。这就不需要再装置各种视频辨认设备了,电子车牌辨认设备更牢靠、更廉价。 此外,在自动驾驭方面,朱良以为,自动驾驭对现有交通运转形式是一个根本性改变,现在自动驾驭车辆的干流是与有人驾驭车辆混合在路途上行进。这种混合行进形式有许多优势,不需要大规模改造现有路途系统,契合一般人运用车辆的习气。一起在技能上能够百家争鸣,各家汽车企业自主开发、挑选各种技能,有助于在竞赛中促进自动驾驭技能进步。在现在自动驾驭起步阶段,这确实是一种比较实际的形式。 其还主张开端对自动驾驭专用路途系统进行专项研讨,为往后比较混合路途与专用路途的好坏得失做技能预备。并为往后施行自动驾驭专用路途的技能条件做出评价,以便往后在规划上、技能路线上、技能标准上有更充沛的预备。 文/都青年报 蒲长廷 新浪新闻大众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码重视新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)